今日運用的大多數PCD刀片是鑲齒型的，意思是指它們包括一小塊焊接在硬質合金刀片一角的聚晶金剛石。鑲齒刀片符合工業規范規范，所以它們能夠安裝在規范硬質合金刀桿和銑刀盤的刀座上�？墒遣幌笥操|合金刀片，鑲齒PCD刀片是不可轉位的。它們只供給一個切削刃。

PCD刀片也有規范化的外表燒結型，它是將一個整面的聚晶金剛石燒結到硬質合金基體上。外表燒結型的前期本錢更高，但單面上可轉位，供給多個切削刃。一般買到的這種刀片是圓形的，以獲得最多的有用切削刃，而且首要用于特別場合。

Huddle說，運用PCD刀片的一個首要發展是更安全的刀片堅持性——特別關于反轉刀具。今日，你有進步刀片堅持性的楔塊和螺釘的組合——即 使是錐度的刀片和楔塊。你也可得到傳統螺釘或夾緊規劃，或許PCD小片直接焊接在卡座體上的直接安裝卡座式刀盤。剛性非常好的工夾具配備運用戶運用PCD更 可靠，也協助他們充分利用PCD帶來的出產率潛力。

Huddle說，更安全的零件夾持和非常好的機床及主軸剛性有相近的效果，注意到如今的CNC車床和加工基地能供給成功運用PCD或PCBN切削 刀具一切的剛性需求。他進一步指出，跟著經濟的增加，新機床的數量增加敏捷，為運用高性能的PCD和PCBN切削刀具供給了更友愛的環境。

當今PCD運用中的一個有趣的比如是精銑鋁合金轎車進氣管。據Huddle講，在這些運用里，刀盤一般組合PCD鑲齒刀片和一般硬質合金刀片來反抗在刀片吃刀線上碰到的鍛造飛邊。飛邊有把PCD刀頭和硬質合金載體相交處別離的趨勢，形成PCD刀頭移位的危險。

“PCD鑲齒刀片規劃用于銑削的最大切深大約是PCD刀頭長度的60%，”Huddle解釋道。“你或許加工的切深到達PCD刀頭的全長或稍少 一些，但在有飛邊的場合你仍舊有PCD刀頭從刀片上移位的危險。”Huddle說，補救辦法是調理銑刀盤把某些一般硬質合金刀片在軸向和徑向輕微地上下偏 移。硬質合金刀片將在緊接著的精加工PCD鑲齒刀片之前切掉飛邊。

別的一個首要運用PCD鑲齒刀片的場合是技能叫做“制粒”的轎車零件粗加工。“為了節省運送本錢和收回鋁合金切屑，這一點供給象鋁合金汽缸蓋的 鍛造廠做得很好，”Huddle說。“在機加工現場，用PCD對鍛造零件以很高的金屬切除率進行頂面、底面、旁邊面的半精加工。一切這一切做得非�？�。然 后，切屑收回到鍛造廠——加工零件是矩形的使得它們易于處理和包裝。零件也很小，所以它們占較少的空間并能以較低的本錢運送。”

“事實上，PCD鑲齒刀片不斷增加用于加工很多種高硅鋁合金零件，”Huddle說。在轎車工業里，它們包括汽缸蓋、汽缸體、進氣管、傳動箱和 很多的各種型式的鋁輪。運用還擴展到其它職業，如家用設備、醫療設備和航空等。Huddle解釋道，零件掩蓋的規模是平時日子熟悉的從洗衣機零件到用于家 庭園藝工業的割草機機身都有。

Huddle說，為了在這些運用里用PCD代替硬質合金，制造商在尋找更高的出產率，還有能消除常常換刀所需的更長的刀具壽數和保證零件光潔度請求。他指出，要獲得這些優點，杰出的排屑是一個要害條件。

尋求在同一臺機床上運用不一樣的刀具技能是不簡單的。近期，不斷增加的制造商正一起運用傳統和領先切削資料，以使得在每個加工目標上做得最佳、最經濟。

“用PCD后切屑生成很快，以致于你不得不需要一個有用的辦法來使它們接連地排出工作區，”Huddle說。“你能運用冷卻液、空氣、油霧、冷卻空氣或任何一種組合。在選用任何一種辦法之前，你需要保證杰出的零件質量和刀片的壽數條件下排屑。”

Huddle說，有了有用的排屑和剛性好的夾具和機床，用PCD的切削速度高達3000m/min。“今日的CNC加工基地和車削基地很簡單產 生必要的主軸轉速。”為了清晰明晰，Huddle引證轎車廠出產線上全部都是由CNC機床構成。“終有一天他們將用PCBN和硬質合金刀具加工鑄鐵汽缸 體，而且用另一套配備PCD和硬質合金的刀具加工鋁合金汽缸體。”